Będzie przebudowa DK-73 Pilzno – Brzostek

Zadanie będzie realizowane w trybie projektuj i buduj. Na realizację przewidziano 39 miesięcy, w tym 20 miesięcy to etap projektowania i uzyskania decyzji ZRID, a 19 miesięcy to czas na roboty budowlane.

Przebudowywany odcinek DK73 przebiega przez gmin Pilzno i Brzostek. Trasa w większości prowadzi przez obszary intensywnej zabudowy mieszkaniowej, a zlokalizowane przy drodze punkty handlowe powodują, że wzdłuż drogi odbywa się ruch pieszy. 

Rozbudowa w starym śladzie 

Inwestycja zostanie zrealizowana w istniejącym śladzie drogi krajowej. Ponad 9-kilometrowy odcinek DK73 zostanie dostosowany do parametrów drogi klasy GP, a nawierzchnia zostanie wzmocniona do 11,5 t/oś. Przebudowanych zostanie 10 skrzyżowań, trzy obiekty mostowe i 21 przepustów. Powstanie ponad 13 km ciągów pieszo-rowerowych i 17 zatok autobusowych.

Plan rozbudowy został dostosowany do lokalnych uwarunkowań. Na odcinkach o zwartej zabudowie, gdzie nie dało się zaprojektować dodatkowych jezdni bez kosztownych i uciążliwych wyburzeń, zaplanowany został pas wielofunkcyjny o szerokości 3,5 m. Umożliwi on bezkolizyjne skręcanie w lewo oraz poprawi płynność i bezpieczeństwo ruchu. Tam, gdzie było na to miejsce, wybudowane zostaną dodatkowe drogi do obsługi ruchu lokalnego, a trasa główna powstanie w układzie 1+1, czyli po jednym pasie w obu kierunkach.

Trzy rzeki na trasie

Droga krajowa nr 73 przecina trzy rzeki: Słotówkę w Bielowach, Wisłokę w Jaworzu Górnym oraz Kamienicę w Kamienicy Dolnej. Obiekt w Bielowach nad rzeką Słotówką mimo wykonanych w 2015 r. prac utrzymaniowych nie spełnia obecnych wymagań technicznych, zostanie więc rozebrany i wybudowany od nowa. 

Most w Jaworzu Górnym wybudowany w 2008 r., jest w dobrym stanie technicznym. Wybudowana zostanie przy nim kładka pieszo-rowerowa, żeby zapewnić ciągłość ruchu dla niezmotoryzowanych. Taka sama infrastruktura została zaplanowana na moście na Kamienicy, oddanym do ruchu w 2011 r.

Odcinkiem Pilzno (ul. Lwowska) – Brzostek (ul. Szkolna) przejeżdża średnio blisko 11 tys. pojazdów dziennie. Po rozbudowie DK73 zyska nawierzchnię o nośności dostosowanej do ruchu ciężkiego, poprawi się przepustowość, a czas przejazdu ulegnie skróceniu. Inwestycja przyniesie także wymierne korzyści lokalnym społecznościom: zwiększy bezpieczeństwo, uporządkuje ruch pieszy i rowerowy oraz podniesie komfort życia mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż trasy.

Pozostałe inwestycje na DK-73 

Rozbudowa drogi krajowej nr 73 na odcinku Pilzno – Brzostek to jedno z zadań, które zmieni przebieg i wygląd DK73 od Pilzna do Jasła. W ciągu drogi krajowej powstaną też trzy nowe obwodnice: Pilzna, Brzostku i Kołaczyc oraz Jasła.

Obwodnice Jasła i Pilzna są już w realizacji. Wykonawcy prowadzą prace projektowe i przygotowują dokumenty niezbędne do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID. Obwodnica Brzostku i Kołaczyc jest na etapie przetargu (trwa analiza i ocena ofert). Wcześniejszy wybór najkorzystniejszej oferty trafił najpierw do KIO, potem do sądu. Wykonawca musi być wybrany ponownie.  Inwestycje te sprawią, że kierowcy zyskają finalnie ok. 35 km wygodnej i bezpiecznej trasy, w dwóch trzecich poprowadzonej nowym śladem.

Droga krajowa nr 73 odgrywa strategiczną rolę w układzie komunikacyjnym kraju, prowadząc ruch w osi północ–południe. Na Podkarpaciu stanowi jeden z najważniejszych szlaków transportowych, łącząc autostradę A4 z Pilznem, Jasłem, a następnie – poprzez drogi krajowe nr 28 i 84 – z Krosnem, Sanokiem, Ustrzykami Dolnymi oraz przejściem granicznym z Ukrainą w Krościenku.